You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

Характеристики преобразователя частоты Delta Electronics C2000


Основные характеристики

  • Режимы управления скоростью, моментом, положением;
  • Модульный дизайн с большим количеством плат расширения;
  • Встроенный ПЛК с Ш-программированием;
  • Работа в 4-х квадрантах;
  • Управление стандартными асинхронными двигателями и синхронными сервомоторами в разомкнутом и в замкнутом контуре скорости;
  • Пусковой момент: до 150% на 0.5Гц (без обратной связи); до 150% на 0Гц (с энкодером);
  • Стабильное управление скоростью на низких частотах, до 200% момента на нулевой скорости в режиме FOC+PG;
  • PDFF-управление в контуре скорости;
  • Функция синхронизации угловых положений вала нескольких приводов;
  • Съемный цифровой пульт управления с текстовым ЖК-дисплеем (степень защиты IP66);
  • Встроенный тормозной ключ (в моделях до 30кВт включительно);
  • Функция безопасной остановки двигателя в соответствии со стандартами EN954-1, EN60204-1 и IEC61508;
  • Встроенный Modbus, опциональные CANOpen, PROFIBUS-DP, ProfiNET, DeviceNet, MODBUS TCP, Ethernet/IP и EtherCat интерфейсы;
  • Встроенный дроссель постоянного тока (в моделях от 37кВт) и опционально RFI-фильтр.

Серия VFD-C использует трансвекторное (FOC) управление в качестве базовой технологии управления двигателем, за счет чего достигаются беспрецедентно высокие характеристики привода, такие как пусковой момент, точность поддержания скорости и момента в широком диапазоне регулирования.

Большой эксплуатационный ресурс в совокупности с контролем времени наработки наиболее важных компонентов обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию изделия.


Технические характеристики C2000

Характеристики управления
Методы управления 1: V/F, 2: SVC, 3: VF+PG, 4: FOC+PG, 5: TQC+PG, 6: PM+PG, 7: FOC без датчика, 8: TQC без датчика, 9: РМ без датчика (для двигателя с постоянными магнитами)
Пусковой момент до 150% или выше на 0.5Гц; в режиме FOC+PG до 150% на 0Гц в течение 1 минуты
V/f характеристика Настраиваемая по 4 точкам и квадратичная
Полоса пропускания контура скорости 5Гц (в векторном режиме до 40Гц)
Ограничение момента Макс. 180%
Точность по моменту ±5%
Макс, выходная частота (Гц) Нормальный режим: 0.01~599.00 Гц; Тяжелый режим: 0.00 ~ 300.00 Гц (Не для всех моделей)
Точность по выходной частоте Цифровое задание: ±0.01%, -10 ~+40°С, Аналоговое задание: ±0.1%, 25±10°С
Разрешение задания частоты Цифровое задание: 0.01 Гц, Аналоговое задание: 0.03 X макс. вых. частоту / 60 Гц
Перегрузочная способность Нормальный режим: 120% от номинального тока в течение 1 мин. (160% в теч. 3 сек.) Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течение 1 мин. (180% в теч. 3 сек.)
Сигналы задания частоты +10~10В, 0~10В, 4~20мА, 0~20мА, импульсное задание
Время разг./замедл. 0.00-600.00 / 0.0-6000.0 сек
Основные функции управления Управление моментом, управление натяжением, переключение режимов упр. моментом/скоростью. Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 предустановленных скоростей, переключ. времени разг/замедл., S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение вых. частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, MODBUS (RS-485 (RJ45) макс. 115.2 кб/с), автом. повторное включение, копирование параметров.
Управление вентилятором Типоразмеры А и В: ВКЛ/ВЫКЛ; типоразмер С и выше: ШИМ управление
Характеристики защиты
Защита двигателя Электронное тепловое реле
Защита по току Мгновенный ток перегрузки: 220%
Перегрузка по току в нормальном режиме: 170~175%; в тяжелом: 180-185%
Защита по напряжению 230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820В
Защита по температуре Встроенный датчик температуры
Предотвращение остановки Токоограничение при разгоне и в устан. режиме. Ограничение перенапряжения при торможении.
Авторестарт после выключения питания Задержка задается пользователем (в диапазоне до 20 сек)
Защита от замыкания на землю Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ
Условия окружающей среды
Место установки IEC60364-1/IEC60664-1 степень загрязнения 2, внутри помещения
Температура окружающего воздуха Работа NEMA 1/UL Type 1 При номинальном токе нагрузки: -10 - +40°С.
При работе в диапазоне 40~60°С, номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
UL Open Type При номинальном токе нагрузки: -10 - +50°С.
При работе в диапазоне 50~60°С, номинальный ток должен быть снижен на 2% на 1°С.
Хранение/ Транспортировка -25 - +70°С
Без конденсата, без инея
Относительная влажность Работа Макс. 90%
Хранение/ Транспортировка Макс. 95%
Без конденсата
Давление воздуха Работа/ Хранение 86-106 кПа
Транспортировка 70 ... 106 кПа
Уровень загрязнения IEC60721-3-3
Работа Class 3C2; Class 3S2
Хранение Class 2C2; Class 2S2
Транспортировка Class 1C2; Class 1S2
Без конденсата
Высота установки Работа До 1000м над уровнем моря. При высоте 1000~3000м, номинальный ток должен быть снижен на 2% или температура на 0.5°С на каждые 100м.
Упаковка Хранение/ Транспортировка ISTA procedure 1A (согласно весу) IEC60068-2-31
Вибрация амплитуда 1.0 мм с 2-13.2 Гц; 0.7 G ~ 1.0 G при 13.2-55 Гц; 1.0 G при 55-512 Гц в соответствие с 60068-2-6.
Ударопрочность IEC/EN 60068 2-27