Если вы снизите обороты двигателя, то уменьшатся аэродинамические шумы вентилятора и уровень звуков, распространяющихся по коробам вентиляции. Однако, преобразователь частоты питает двигатель импульсными токами частотой 3-8 кГц в зависимости от мощности, что обуславливает появление дополнительного свистящего звука двигателя, имеющего электромагнитную природу. Этот свист может быть довольно громким.